Seluruh produk Hyundai dengan kode “i”, diciptakan untuk pasar utama-nya yaitu : Eropa, dimana kita ketahui, bahwa pasar Eropa sangat concern dengan Safety Fitures, Comfort dan Fuel Consumption.
Siapa bilang “city car” diciptakan hanya untuk menemani Anda keliling kota? Hal tersebut tidak berlaku untuk mobil yang diluncurkan Hyundai bertepatan pada Indonesia International Motor Show 2009 lalu, yakni Hyundai i20. Kesan pertama yang dapat dirasakan pada mobil penerus Hyundai Getz ini adalah nuansa Eropa yang sangat kental.
sebagai mobil yang dikembangkan di eropa, i20 memiliki ciri khas pada penampilan kunci kontaknya. bentuk kunci ini mengingatkan pada milik mobil-mobil premium sekelas BMW, Audi dan Mercedes Benz yang dilengkapi berbagai fitur di dalamnya.
dan bukan hanya kunci kontaknya saja yang memiliki fitur lengkap. lihat saja eksterior compact hatchback hyundai ini. foglamp, sunroof, plek alloy 16 inci, dan rem cakram di keempat roda sudah menjadi standar i20 SG.
Harga Rp. 190 juta (SG AT), Rp. 195 juta (CRDi MT)
Mesin Bensin, 4-silinder segaris, 1.396 cc
Diesel, 4-silinder segaris, 1.396 cc
Tenaga 100 Hp @ 5.500 rpm (bensin),
90 Hp @ 4.000 rpm (diesel)
Torsi 136 Nm @ 4.200 rpm (bensin),
221 Nm @ 1.750-2.750 rpm (diesel)
Transmisi Otomatis, 4-speed (bensin),
manual, 5-speed (diesel)
Akselerasi 0-100 kpj na
Konsumsi BBM 14,0 kpl (bensin), 25,0 (diesel)
akselerasi 0-100 km/jam memerlukan waktu 14.6 detik. tapi untuk 0-60 km/jam, i20 hanya butuh 6.4 detik. data ini membuktikan bahwa i20 masih seperti jajaran produk hyundai sebelumnya yang hanya kuat di akselerasi awal. namun untuk pengereman, i20 mampu berhanti dalam jarak 43.17 meter dari kecepatan 100 km/jam.
Keunggulan
- Fitur yang lengkap
- Varian bemesin diesel responsif
- Konsumsi bahan bakar
Kekurangan
- Tak tersedia pilihan transmisi otomatis bagi varian diesel
Harga Rp 190 jt
Tidak ada komentar:
Posting Komentar